|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|三菱|総排気量|1,997cc|PP|433| |国籍|日本|最高出力|260PS/6,000rpm|全長|4,310mm| |カテゴリ|ノーマルカー/ホモロゲーションモデル|最大トルク|31.5kgfm/3,000rpm|全幅|1,695mm| |モデル|簡易|駆動形式|4WD(30:70)|全高|1,420mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,250kg/59:41| |内装|簡易|PWR|4.69kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,898,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Queens Silver Pearl''|''Monaco Red''|''Moonlight Blue''|''Pyrenees Black''|''Scotia White''| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -1994年に登場した「エボ2」は[[初期型(エボ1)>ランサーエボリューション GSR '92]]の改良版モデル。 見た目は初期型とあまり変わらない感じがするが、タイヤのサイズが大きくなっており、ホイールベースも若干拡大している。 先代から足回りを大幅に見直されウィークポイントだったアンダーステアとピーキーさを解消した。 最高出力も260psにアップされたが、その一方でブレーキ性能の弱体化という新たなウィークポイントを抱えてしまった。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |