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重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類性能
メーカー三菱総排気量1,597ccPP358
国籍日本最高出力110PS/6,700rpm全長3,965mm
カテゴリノーマルカー/競技用ベースモデル最大トルク14.2kgfm/4,800rpm全幅1,525mm
モデル簡易駆動形式FR全高1,360mm
ギャラリー非対応吸気形式NA車両重量825kg/:
内装簡易PWR.kg/PSTM速
ギャラリー非対応吸気形式NA車両重量825kg/54:46
内装簡易PWR7.56kg/PSTM5速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.1,420,000カスタムペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可
プレゼント---チューン
ディーラーCr.1,420,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可
プレゼント---チューン---
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  • コンパクトセダンの初代ランサーは1973年2月にデビューした。
    その後、同年9月にラリー用ベース車として登場したのが1600GSRである。GT6にはラリーカーも収録されている。
    その後、同年9月にラリー用ベース車として登場したのが1600GSRである。
    収録されたモデルは1974年10月にマイナーチェンジされたモデルであり、テールランプがL字型となっていることで判別出来る。
    GT6にはラリーカーも収録されている。同じ年式であるがラリーカーは74年マイナーチェンジ前のテールランプである。
  • 1979年に2代目にバトンタッチし、初代の生産が終了した。
  • 1979年に2代目にバトンタッチし、初代の生産が終了した(バンのみ85年まで販売された)。
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