| メーカー | --- | PP | ---(---) | 全長 | ---mm(---mm) |
| 国籍 | --- | 総排気量 | ---cc(---cc) | 全幅 | ---mm(---mm) |
| カテゴリ | ---/--- | 最高出力 | ---/-------rpm
(---PS/-------rpm) | 全高 | ---mm(---mm) |
| モデル | 高品質/簡易 | 最大トルク | ---kgfm/-------rpm
(--kgfm/-------rpm) | 車両重量/配分 | ---kg(---)/--:-- |
| ギャラリー | 対応/非対応 | 駆動形式
吸気形式 | ---(--:--)/--- | トランスミッション | -速 |
| メーカー | ルノー スポール | 総排気量 | 3,498cc | PP | 511 |
| 国籍 | フランス | 最高出力 | 365PS/-rpm
(365PS/7,500rpm) | 全長 | 4,380mm |
| カテゴリ | レーシングカー/ルノー・スポールトロフィー | 最大トルク | 39.7kgfm/-rpm
(39.7kgfm/5,000rpm) | 全幅 | 1,910mm |
| ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 955kg/48:52 |
| ディーラー | Cr.--- | カスタム | ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:- |
| ディーラー | Cr.10,000,000 | カスタム | ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可 |
| プレゼント | --- | チューン | クラッチ＆ホイール・エンジン・マフラー・マニホールド・触媒・吸気系のみ可
フロントのダウンフォースの調整不可 |
- 2008年に登場した3代目メガーヌをベースとしたワンメイクレースカー。
とは言うものの実際はほぼプロトタイプカーであり、市販車との共通パーツは前後のランプ程度しかない。更にはバタフライドアである。
マシン構成は、チューブラーフレームに日産製3.5リッターV6をミッドシップに搭載し、メガーヌをイメージした専用ボディを被せるというもの。
トランスミッションはパドルシフトによる6速MTで、サスペンションもブレーキも完全なるレース仕様である。
僅か955kgにまで軽量化した車体を、360PSまでチューンしたV6ユニットが引っ張る。
- なお、以前のクリオとは違ってロードバージョンは存在しない。
その秀逸なスタイリングから、ストリート仕様の市販を望む声は多い。
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