|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|マーコス|総排気量|1,275cc|PP|384| |国籍|イギリス|最高出力|77PS/5,900rpm|全長|3,470mm| |カテゴリ|ノーマルカー/2シータークーペ|最大トルク|10.9kgfm/3,000rpm|全幅|1,440mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,120mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|559kg/58:42| |内装|簡易|PWR|7.35kg/PS|TM|4速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,550,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''British Racing Green''|''Royal Blue''|''Arctic White''|''Mid Chrome Yellow''|''Bahama Yellow''| |''Tartan Red''|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -1959年、英国人のジェム・マーシュとフランク・コスティンの2人によって設立されたのがマ−コスである。 会社名の由来は二人の名前、マーシュ(Jem Marsh)の「Mar」とコスティン(Frank Costin)の「Cos」を合わせたもの。 -1965年、当時レースカーを設計製作していたマーコス社が[[ミニ>ミニ クーパー 1.3i '98]]のパワートレインにFRP製の軽量モノコックボディを換装したキットカーがこのミニ・マーコスである。 -ル・マン24時間に出場したこともあり、1966年のル・マンでは排気量が3倍以上もするフォードGTやフェラーリ365などの車が続々とリタイヤするなか、ミニ・マーコスは見事15位完走を果たした。(出走した英国車では唯一の完走。) -その後、数回のマイナーチェンジをしながら1974年まで生産され、キットカーとしては世界最多の700台以上の販売台数を記録した。 ---- |