ミト 1.4 T スポーツ '09 のバックアップの現在との差分(No.3)

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• ミト 1.4 T スポーツ '09 へ行く。
  • 1 (2013-12-08 (日) 22:02:05)
  • 2 (2013-12-13 (金) 00:43:22)
  • 3 (2013-12-27 (金) 14:51:48)
  • 4 (2013-12-30 (月) 21:47:05)
  • 5 (2014-01-05 (日) 21:49:58)
  • 6 (2014-02-09 (日) 01:40:32)
  • 7 (2014-02-09 (日) 11:07:47)
  • 8 (2014-02-24 (月) 04:08:56)
  • 9 (2014-03-14 (金) 13:08:13)
  • 10 (2014-05-21 (水) 11:24:31)
  • 11 (2014-05-21 (水) 16:37:32)
  • 12 (2014-07-29 (火) 23:23:05)
  • 13 (2014-09-28 (日) 06:58:44)
  • 14 (2014-09-28 (日) 06:59:40)
  • 15 (2018-11-18 (日) 02:01:22)
  • 16 (2018-12-12 (水) 21:06:50)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|330|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):90|180|c
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|総排気量|-,---cc(-,---cc)|PP|---|
|国籍|---|最高出力|---PS/-,---rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|-,---mm(-,---mm)|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|-,---mm(-,---mm)|
|モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)|全高|-,---mm(-,---mm)|
|ギャラリー|''対応''/非対応|吸気形式|TB/NA/EV|車両重量/配分|-,---kg(-,---kg)/--:--|
|内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|メーカー|アルファロメオ|総排気量|1,368cc|PP|382|
|国籍|イタリア|最高出力|155PS/5,500rpm|全長|4,070mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|20.5kgfm/5,000rpm|全幅|1,720mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,475mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,145kg/63:37|
|内装|再現|PWR|7.38kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---,---,---|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
-備考：
|ディーラー|Cr.2,850,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|[[国内Bライセンス・オールゴールド>プレゼントカー#h139296c]]|チューン|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
|☆''Alfa Red''|''Bianco Spino''|''Etna Black''|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
#ref(ミト.jpg,nolink)
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-車両解説
-アルファロメオミトは、2008に発表されたプレミアム・コンパクトカーに代表される車種である。
-本作に収録されている1.4Tスポーツは、ハンドル位置や装着されているカーナビから推測するに、2009年5月に発売された日本仕様と思われる。
-ミトは、2008年に発表されたプレミアム・コンパクトカーに代表される車種である。
アルファの中ではボトムレンジに新投入された機種となる。

-名称のミトとは''ミ''ラノでデザインされ、''ト''リノで生産されるという意味。
海外ではMi.Toとピリオドが入るが、日本ではアルファベット表記でもMiToとピリオドが入らない表記が一般的。
ロゴバッジだとMの最右縦棒とiの縦棒、そしてiの点とTの横棒が共用されるデザインであり、一見MTOと思ってしまうがMiToである。

-プラットフォームは、グループ会社であるフィアットの[[グランデプント>グランデプント '09]]と共用となっている。

-収録モデルの1.4Tスポーツは、ハンドル位置や装着されているカーナビから推測するに、2009年5月に発売された日本仕様と思われる。
プレミアムスポーツと位置されたが、エアコンがマニュアル仕様のみだったり、ドアミラーが手動格納式だったりと意外にもスパルタンな一面もある。

-2018年10月、惜しまれつつも生産終了した。
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#region(派生モデルの解説)
-1.4 T Sport MY10
ノーマルのDOHCターボ+6MTしか存在しなかったMY09に対して、Multiair1.4Lエンジンに変更された上に、6速DCT仕様が追加となった。

-クアドリフォリオ・ヴェルデ
170psのハイパワーMultiairターボが設定された上級グレード。
#endregion
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