![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|---|総排気量|-,---cc(-,---cc)|PP|---| |国籍|---|最高出力|---PS/-,---rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|-,---mm(-,---mm)| |カテゴリ|レーシングカー/BPR GT-GT1|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|-,---mm(-,---mm)| |モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)|全高|-,---mm(-,---mm)| |ギャラリー|''対応''/非対応|吸気形式|TB/NA/EV|車両重量|-,---kg(-,---kg)/--:--| |内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.---,---,---|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考： ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -1995年第63回ル・マン24時間レースは、雨の影響で歴史に残る名レースとなる。この年でデビューを果たしたマクラーレンF1 GTRは、このル・マン24時間レースに7台がエントリー、6台が出走した。その内59号車には関谷正徳をはじめ、J.J.レート、ヤニック・ダルマスが乗り込んだ。 -雨の予選を制したのはWRプジョー。圧倒的な速さでフロントローを独占する。その後、WRプジョーと優勝候補であるクラージュ・ポルシェと優勝争いを繰り広げるも次第にペースが落ち、果てにはプジョー8号車がクラッシュした。 -そんな中トップに立ったのは、国際開発UKレーシングのマクラーレンF1 51号車であった。マクラーレン勢は参戦初年度という事もあり、駆動系の信頼性が低かったが、雨がそれを打ち消すような形となっていた。しかし、翌朝49号車がクラッチトラブルを起こし失速、それにより51号車がトップに立った。 -トップを走る51号車に猛追してきた車が一台いた。関谷正徳らの乗るマクラーレンF1 59号車である。2台は首位争いを繰り広げ、最終的にトップに立ったのは59号車だった。 -レースは終盤。雨が上がり、ペースを取り戻し強烈な速さで59号車に迫るポルシェ13号車だったが、59号車はその猛追を振り切り優勝。関谷正徳はル・マン初優勝の日本人ドライバーとなった。また、初出場車としては1949年のフェラーリ 166(GT6未収録)以来46年ぶりとなる勝利だった。 ---- |
