バンダイ ディレッツァ SC430 '06 のバックアップソース(No.6)

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  • 1 (2013-12-09 (月) 20:34:27)
  • 2 (2013-12-14 (土) 18:52:52)
  • 3 (2013-12-14 (土) 21:18:22)
  • 4 (2013-12-29 (日) 07:10:13)
  • 5 (2013-12-29 (日) 08:30:10)
  • 6 (2014-02-01 (土) 16:23:24)
  • 7 (2014-02-02 (日) 15:45:50)
  • 8 (2014-02-24 (月) 05:46:26)
  • 9 (2014-03-19 (水) 15:21:28)
  • 10 (2014-09-08 (月) 05:29:38)
  • 11 (2014-11-03 (月) 21:36:33)
  • 12 (2015-12-20 (日) 14:55:19)

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|総排気量|-,---cc(-,---cc)|PP|---|
|国籍|---|最高出力|---PS/-,---rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|-,---mm(-,---mm)|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|-,---mm(-,---mm)|
|モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)|全高|-,---mm(-,---mm)|
|ギャラリー|''対応''/非対応|吸気形式|TB/NA/EV|車両重量/配分|-,---kg(-,---kg)/--:--|
|内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---,---,---|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)

//-↓---：---

//#ref(.jpg,nolink)
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-長らくGT500で使用されてきた[[スープラ>イエローハットYMSスープラ '05]]に変わり、レクサス[[SC430>SC 430 (US) '01]]をベースとして製造されたマシンのうちKRAFTがエントリーした06年モデルのマシンである。
ただし、2006年はSC430の供給が間に合わず、一部のチームはスープラを引き続いて使用した。
SUPER GTで公式にレクサスのブランド名がお目見えするのは、これが史上初となる。
-本モデルである35号車は服部尚貴/P.ダンブレック組がステアリングを握り、第3戦富士スピードウェイにおいて優勝している。
なお、この年はNo.36 オープンインターフェース TOM'S SC430がシリーズチャンピオンの栄冠に輝き、SC430デビューイヤーを勝利で飾った。
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