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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|フォルクスワーゲン|総排気量|3,189cc|PP|404|
|国籍|ドイツ|最高出力|228PS/6,200rpm|全長|4,100mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|32.6kgfm/3,000rpm|全幅|1,810mm|
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(40:60)|全高|1,475mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,515kg/53:47|
|内装|簡易|PWR|6.64kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.9,405,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネット以外可|
//-備考：
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Silver Arrow Metallic''|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
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-RSiは、[[ニュービートル>ニュー ビートル 2.0 '00]]をベースとし、2001年に限定販売されたホットモデルで、世界限定250台、日本ではそのうち45台が販売された。
RSiの日本での販売価格は895万円という高額で、当時のフォルクスワーゲン車の最高額であった。
-前後バンパーの大型化、前後フェンダーの大型化(同時に全幅も拡大)、大型リアスポイラー、18インチタイヤの装着などで外観からノーマルと別物の雰囲気を漂わせている。
このボディに最高出力225psを発生する3.2LのBFH型V型6気筒SOHCエンジンを搭載、これを4モーションと呼ぶ四輪駆動と6速MTによって走らせる、ニュービートルファミリーの異端児的存在のモデルである。
-RSiが切り開いたハイパフォーマンス路線はRラインとしてブランド化し、後に[[ゴルフIV R32>ゴルフ IV R32 '03]]などに繋がってゆくことになるのである。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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