分類 | 性能 |
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メーカー | フォルクスワーゲン | 総排気量 | 3,189cc | PP | 404 |
国籍 | ドイツ | 最高出力 | 228PS/6,200rpm | 全長 | 4,100mm |
カテゴリ | ノーマルカー/3ドアハッチバック | 最大トルク | 32.6kgfm/3,000rpm | 全幅 | 1,810mm |
モデル | 簡易 | 駆動形式 | 4WD(40:60) | 全高 | 1,475mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,515kg/53:47 |
内装 | 簡易 | PWR | 6.64kg/PS | TM | 6速 |
入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.9,405,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可 |
プレゼント | --- | チューン | ボンネットのみ不可 |
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カラーバリエーション |
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☆Silver Arrow Metallic | --- | --- | --- | --- |
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- RSiは、ニュービートルをベースとし、2001年に限定販売されたホットモデルで、世界限定250台、日本ではそのうち45台が販売された。
RSiの日本での販売価格は895万円という高額で、当時のフォルクスワーゲン車の最高額であった。
- 前後バンパーの大型化、前後フェンダーの大型化(同時に全幅も拡大)、大型リアスポイラー、18インチタイヤの装着などで外観からノーマルと別物の雰囲気を漂わせている。
このボディに最高出力225psを発生する3.2LのBFH型V型6気筒SOHCエンジンを搭載、これを4モーションと呼ぶ四輪駆動と6速MTによって走らせる、ニュービートルファミリーの異端児的存在のモデルである。
- RSiが切り開いたハイパフォーマンス路線はRラインとしてブランド化し、後にゴルフIV R32などに繋がってゆくことになるのである。