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未確認項目:各ガレージ内スペック・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類 | 性能 |
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メーカー | フォルクスワーゲン | 総排気量 | 2,800cc | PP | 408 |
国籍 | ドイツ | 最高出力 | 204PS/-rpm (PS/,rpm) | 全長 | 4,081mm |
カテゴリ | レーシングカー/ADACニュービートルカップ | 最大トルク | 27.6kgfm/-rpm (.kgfm/,rpm) | 全幅 | 1,770mm |
国籍 | ドイツ | 最高出力 | 204PS/-rpm (205PS/6,000rpm) | 全長 | 4,081mm |
カテゴリ | レーシングカー/ADACニュービートルカップ | 最大トルク | 27.6kgfm/-rpm (27.5kgfm/4,500rpm) | 全幅 | 1,770mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,170kg/: |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,170kg/52:48 |
ディーラー | Cr.2,500,000 | カスタム | ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可 |
ディーラー | Cr.2,500,000 | カスタム | ペイント:不可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可 |
プレゼント | --- | チューン | コンピュータ・ボンネット以外可 フロントのダウンフォースの調整不可 |
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カラーバリエーション |
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☆ブルー[11] | ブラウン[15] | グリーン[17] | イエロー[18] | レッド[2] | ホワイト[20] | シルバー[21] | ブラック[23] | --- | --- |
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- ニュービートルのワンメイクレース車両。
ちなみに、このレースの正式名称は、『ADACニュービートルカップ』である。
- だが、ベースになったニュービートルとは全く異なる、純粋なレース専用モデルである。
- 日本でもニュービートルカップは開催されたが、このモデルとは違い1.8リッターターボエンジンを搭載したビートルを使用するレースだったらしい。
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