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>未確認項目：重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アミューズ|総排気量|3,798cc|PP|502|
|国籍|日本|最高出力|386PS/7,100rpm|全長|---mm|
|カテゴリ|チューンドカー/ショーカー|最大トルク|41.8kgfm/4,860rpm|全幅|---mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,370kg/:|
|内装|再現|PWR|.kg/PS|TM|速|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,370kg/53:47|
|内装|再現|PWR|3.54kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.10,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
|ディーラー|Cr.10,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|コンピュータ・触媒・ボンネット以外可|
//-備考：
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''White Pearl(3P)''|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
#ref(レジェーラ.jpg,nolink)
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-アミューズが制作した、[[Z33>フェアレディZ Version S (Z33) '07]]のチューニングカー。
-パワーハウス・アミューズが制作したニスモ 380RS(未収録)のチューンドカー。
2008年の「東京オートサロン」にて、GTシリーズプロデューサー・山内一典が選考し、見事『グランツーリスモ・アワード』を受賞している。
-300台限定で生産となり、ボディ剛性やブレーキの強化、サスペンションがチューニングされている。
エアロの方は、前後バンパーやリアウィングを装着されている。
-ニスモ 380RSとは、[[Z33型フェアレディZ>フェアレディZ Version S (Z33) '07]]をベースに300台限定で生産された限定モデル。
ボディ剛性やブレーキの強化、サスペンションのチューニング、専用の前後バンパーやリアウィングを装着。
エンジンはレース用に排気量を3.8Lまで拡大したVQ35HRを公道向けにデチューンしたもので、350PS・40.5kgfmを発揮する。
-搭載エンジンはレース専用に3.8Lまで排気量をチューンナップされたVQ35HRユニットを公道向けにデチューンした。最高出力は350PS、最大トルクは40.5kgfmを発揮する。
-これをアミューズがチューニングしたのが本モデル。VQ35HRに更に手を加え、最高出力386PS・最大トルク41.8kgfmまで引き上げられた。
伊語で「超軽量」を意味する「スーパーレジェーラ」の名のとおり大幅に軽量化されており、車重はベース車より140kg軽量化した1,370kg。
ルーフパネルをはじめとしたボディパーツをカーボン化。排気系にも軽量化を施し、金属パーツはチタン化することでこの車重を実現した。
-上記のZ33をベースに、更にパワーハウス・アミューズがチューニングしたのが本モデル。VQ35HRをさらに手を加え、最高出力386PS、最大トルク41.8kgfmまで引き上げられた。
-車名にあるスーパー レジェーラとは、イタリア語で「超軽量」。その名前の通り、ベース車より140kg軽量した1,370kg。
ルーフパネルをはじめとしたボディパーツがカーボン化。排気系にも軽量化をし、金属パーツにはチタン化することで出来た車重である。
-ちなみに、[[S2000 GT1>S2000 GT1 '04]]と同様に本車もエアロパーツキットが販売されており、前後7点で598,000円となっている。
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#region(グランツーリスモに収録されたキッカケ)
-2008年1月、チューニングカーの祭典「東京オートサロン」にて、グランツーリスモシリーズプロデューサー・山内一典が選考し、見事『グランツーリスモ・アワード』を受賞している。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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