デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91 のバックアップ差分(No.11)

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• デルタ HF インテグラーレ エボルツィオーネ '91 へ行く。
  • 1 (2013-12-09 (月) 20:31:55)
  • 2 (2013-12-15 (日) 10:12:53)
  • 3 (2013-12-15 (日) 16:10:18)
  • 4 (2013-12-15 (日) 18:35:52)
  • 5 (2013-12-30 (月) 17:15:35)
  • 6 (2014-02-02 (日) 15:34:08)
  • 7 (2014-02-19 (水) 03:41:41)
  • 8 (2014-02-24 (月) 04:45:04)
  • 9 (2014-09-25 (木) 04:22:49)
  • 10 (2014-09-25 (木) 04:24:55)
  • 11 (2018-08-29 (水) 15:49:33)
  • 12 (2018-11-28 (水) 18:39:17)
  • 13 (2018-12-19 (水) 16:04:03)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ランチア|総排気量|1,995cc|PP|401|
|国籍|イタリア|最高出力|210PS/5,750rpm|全長|3,900mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|31.0kgfm/3,500rpm|全幅|1,770mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(30:70)|全高|1,365mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,350kg/60:40|
|内装|再現|PWR|6.36kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.5,450,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|[[国内Bクラス・ハーフスター>プレゼントカー#u68afade]]|チューン|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''White''|☆''Monza Red''|''Lancia Dark Blue''|---|---|
#endregion
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#ref(デルタ.jpg,nolink)
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-ランチア デルタは1979年に登場した5ドアハッチバックモデルである。
スタイリングとパッケージングは、[[ゴルフ>ゴルフ I GTI '76]]を手がけたジョルジェット・ジウジアーロ率いるイタルデザインが担当。
人工皮革を多用したランチアらしい上品な内装によって「小さな高級車」としての地位を得ることに成功した。

-本モデルに至るまでの進化の経緯として、スポーティーモデルであるHFをベースに性能向上を図ったインテグラーレが登場した。
そして、そこから更に性能を向上させたEvoluzione(エボルツィオーネ、イタリア語)と呼ばれるグレードが収録モデルにあたる。
1991年に登場したEvoluzioneは英語のエボリューションと同じ意味であり、今で言えばランエボのような存在である。
EvoluzioneはグループAのベースモデルとして徹底的な見直しがなされ、搭載された4気筒ターボエンジンの最高出力は210psに達した。
駆動系も4WDシステムで武装している他、車幅も規定ギリギリの1770mmに延長して、より幅を増したタイヤが装着できるようになっている。

-1993年、本モデルの正常進化型であるEvoluzioneIIが発売されたが、同年、ベースモデルのデルタがフルモデルチェンジした後も人気の高さからEvoluzioneIIは1995年まで生産が続けられた。

//-次回作「グランツーリスモSport」の[[8月大規模アップデート>https://www.gran-turismo.com/jp/news/00_8425976.html]]にて''復活収録''された。
//--クラスは、"Gr.N200"となった。
//--他のクラシックカーやヒストリックカーと共に並べよう。
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