分類 | 性能 |
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メーカー | ダッジ | 総排気量 | 6,981cc | PP | 473 |
国籍 | アメリカ | 最高出力 | 431PS/5,000rpm | 全長 | 5,232mm |
カテゴリ | ノーマルカー/マッスルカー | 最大トルク | 66.3kgfm/4,000rpm | 全幅 | 2,009mm |
モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,339mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,841kg/54:46 |
内装 | 簡易 | PWR | 4.27kg/PS | TM | 4速 |
入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.8,000,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
プレゼント | --- | チューン | --- |
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カラーバリエーション |
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☆Hemi-Orange | Bright Red | Burgundy Metallic | Plum Crazy Metallic | Light Blue Metallic | Brite Blue Metallic | Indigo Metallic | Dark Blue Metallic | Turquoise Metallic | Dark Green Metallic | Medium Green Metallic | Moss Green Metallic | Willow Green | Green Go | Citron Yella | Top Banana Yellow | Butterscotch | Heritage Gold Metallic | Gold Metallic | Gold | Tan Metallic | Dark Tan Metallic | Dark Gold Metallic | Dark Bronze Metallic | Black | Brite White | White | Light Gunmetal Metallic | Dk Gunmetal Metallic | --- |
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- チャージャーに426Ciのビックブロックエンジンを搭載したモデル。
- チャージャーに426Ciのビッグブロックエンジンを搭載したモデル。
- このスーパービーと呼ばれるモデルは、もともとコロネットをベースとした車で、価格はプリマス・ロードランナーと同等で、「安くてハイパフォーマンスなクルマ」として人気を博した。
- 元々スーパービーというのはコロネットをベースとしたクルマで、価格はプリマス・ロードランナーと同等で、「安くてハイパフォーマンスなクルマ」として人気を博した。
もちろん(?)、Hemiエンジンもオプションで用意されていた。
- 1971年に、ベースをコロネットからチャージャーに切り替えたが、さまざまな事情によりこの年限りで販売中止。
- 1971年にベースをコロネットからチャージャーに切り替えたが、さまざまな事情によりこの年限りで販売中止。
この426Hemiは生産台数が22台と極めて少ない、希少なクルマである。
- ちなみに、2007年に3代目チャージャーの限定車として、この名前が復活した。