分類性能
メーカーダッジ総排気量6,981ccPP473
国籍アメリカ最高出力431PS/5,000rpm全長5,232mm
カテゴリノーマルカー/マッスルカー最大トルク66.3kgfm/4,000rpm全幅2,009mm
モデル簡易駆動形式FR全高1,339mm
ギャラリー非対応吸気形式NA車両重量1,841kg/54:46
内装簡易PWR4.27kg/PSTM4速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.8,000,000カスタムペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可
プレゼント---チューン---
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  • このスーパービーと呼ばれるモデルは、もともとコロネットをベースとした車で、価格はプリマス・ロードランナーと同等で、「安くてハイパフォーマンスなクルマ」として人気を博した。
  • 元々スーパービーというのはコロネットをベースとしたクルマで、価格はプリマス・ロードランナーと同等で、「安くてハイパフォーマンスなクルマ」として人気を博した。
    もちろん(?)、Hemiエンジンもオプションで用意されていた。
  • 1971年に、ベースをコロネットからチャージャーに切り替えたが、さまざまな事情によりこの年限りで販売中止。
  • 1971年にベースをコロネットからチャージャーに切り替えたが、さまざまな事情によりこの年限りで販売中止。
    この426Hemiは生産台数が22台と極めて少ない、希少なクルマである。
  • ちなみに、2007年に3代目チャージャーの限定車として、この名前が復活した。



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