|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|パガーニ|総排気量|5,987cc|PP|630| |国籍|イタリア|最高出力|750PS/7,500rpm|全長|4,886mm| |カテゴリ|レーシングカー/サーキット専用モデル|最大トルク|72.4kgfm/5,700rpm|全幅|2,014mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|1,141mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,070kg/47:53| |内装|再現|PWR|1.43kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.165,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|エンジンチューン・ターボキットのみ可| //-備考: ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -2009年から[[ゾンタ>ゾンタ C12 '00]]をベースに15台限定で市販されたサーキット走行専用モデル。 ベースにしたと言ってもパーツの90%以上が新開発であるため、実質新規開発と言っても差支えはない。 エンジンはレース用のメルセデスベンツ・CLK-GTRのユニットをベースにした6.0Lエンジン(739 hp)を搭載している。 -2010年6月30日、ニュルブルクリンクで[[6分47秒50>http://www.youtube.com/watch?v=YPd0ATqvoJM]]の市販車最速記録を達成。また、TopGearテストトラックでは1分08秒5の最速記録を達成した(ただし、こちらはスリックタイヤの為無効となっている)。 ---- #region(GT6での「ゾンタ R '09」) -現実でもそうであるように、作中では「非ノーマルカー」扱いであるため、ノーマルカー限定レースには参戦できない。 他のレーシングカーと同様にデフォルトでダウンフォースが調整可能であり、またエンジンとターボ以外のチューンは不可。 ただし市販車らしく、ボディーペイントだけは可能となっている。 -同じサーキット専用モデルでも[[フェラーリ FXX>FXX '07]]はノーマルカー扱いとなっている。 これは先述したように、ゾンタ Rがパーツの90%を新開発した(ほぼ)新開発車両であるためと思われる。 一方のFXXはノーマルカーの[[エンツォ フェラーリ '02]]をベースとした車両である。 #endregion ---- |