概要 Edit

  • ストレートが12kmの右周りのオーバルコース
  • スペシャルステージ・ルートXは、SSRXと略される事がある。
  • 12kmのストレートを持つ、右周りのオーバルコース。
  • SSRXと略される事がある。
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コース攻略 Edit

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スペシャルステージ・ルートX Edit

&ref(): File not found: "○○○○-縦幅400.jpg" at page "スペシャルステージ・ルートX";1.メインストレート
2.第1コーナー
3.ストレート
4.最終コーナー		コース情報
SSRX.jpg1.メインストレート
2.第1コーナー
3.ストレート
4.最終コーナー		コース情報
分類オリジナルコース
所在国PDI
コース長30286.2m
ストレート長12000m
高低差65m
コーナー数2
ピットあり
天候変化なし
温度 --℃
時間変化あり
時刻 00:00〜23:50
備考---
  • 全般
    フラットに見えるが実はメインストレートの中盤に緩い傾斜が付いている。
    傾斜は3000m地点から上り始め、5000m地点で頂上、下り始めて7000m地点で平らになる。
    また、この区間は夜間、青色のライトで照らされる。
    ギア比は、下りでの加速とスリップを考慮して設定しておかないと、途中でレブに当たる羽目になるので注意すること。
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開催される主なレース Edit

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グランツーリスモ6内で開催されるレース Edit

  • 国際Aクラス
    • ライク ザ ウィンド第3戦
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小ネタ Edit

  • 上のコース図で2.第1コーナーが東、4.最終コーナーが西である。
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小ネタ Edit
  • 上のコース図で2.第1コーナーが真東、4.最終コーナーが真西である。
  • 前作にあたるGT5のDLC提供開始前、ACURA NSX CONCEPT イメージムービーにて舞台の一つとして登場している。しかしそのまた前に、Spec2.0OPでもX2011(2:14〜2:19と5:06〜5:13)とM3 クーペ '07VSM5 '08のカット(3:35〜3:37)でお目見えしていた。
  • このコースに登場する港は博多港がモデルである。山内氏Twitter
    • しかし、次回作のGTSでは所在国がアメリカと設定されている。
  • スタート直後の港から出たタンカーは動いている。ほとんどのタンカーには PDI LINE と大きく書かれている。
  • 実はこのコースには没レイアウトが2つ存在している。そのうち一つがコース図のレイアウトの一部を写したと思われる画像が確認されている。
    通常では通れないホームストレートの左にある左曲がりするバンクと繋がる橋、もう一つはストレート6000m看板手前の右にある謎の合流時点が没レイアウトの名残りとなっている。
    詳しくこの動画で。
    • 尚、前半の坂の部分から後半の合流部分をよく見てみると「END OF CANT」という黄色い看板が見える。
  • コースの季節は冬と思われる(午前7時頃でも深夜のように暗いため。正反対の夏の季節であるニュルブルクリンクでは、同じ時間設定にすると太陽が既に出ている)。
  • GTPSPまではドライビングパークの一つ"テストコース(モデルは、チューニングカーの最高速アタックで有名な"谷田部高速周回路"と思われる)"が収録されていたが、本コースがGT5の頃からその役割になっている。
    • 前作GT5にあった「スピードテスト(0-400m等)」の使用コースにもなっていた。
      本作では、今までのGTシリーズでも採用されたライセンスの使用コースになっている。(例：国際B級ライセンスの「スラローム1」等)

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