|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|1,990cc|PP|398|
|国籍|日本|最高出力|190PS/6,400rpm|全長|4,595mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|23.0kgfm/4,800rpm|全幅|1,665mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,360mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,175kg/59:41|
|内装|簡易|PWR|6.18kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,518,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆Red/Black|Gun Gray/Black|''Silver''|''White''|---|
#endregion
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-1981年8月に登場した6代目スカイライン(R30型)。通称はCMに出演した米俳優から「ニューマン」と呼ばれた。

-基本的なデザインは先代C210型のそれを引き継ぎつつ、よりスタイリッシュでスポーティなものが採用された。
ボディタイプは、2ドアハードトップ、4ドアセダンの他、5ドアのハッチバック、ワゴン、バンが設定された。
2段階のショックアブソーバー調節機能、トランク内のテンパータイヤ等、内外で先進装備も採用されている。

-発売当初のグレードは直4搭載の標準モデル「TI」、直6搭載のスポーティな「GT」の2種類が用意されていた。
1981年10月には本格スポーツモデルとして、2Lの直4DOHC「FJ20E」型を搭載した「RS(Racing Sport)」を追加。
1983年2月には「史上最強のスカイライン」として、最高出力190PSのターボモデル『ターボRS』が追加された。

-本車両の最高出力の高さは歴代スカイライン中トップで、当時の他の国産車と比べてもトップクラスであった。
車好きや若者達の人気を集めたのはもちろんのこと、FJ20ET型エンジンの頑強さもチューナーから歓迎された。
一方で足回りが完全にパワーに負けている為にアンダーステアが非常に強く、「曲がらない車」とも称される。

-今世代からレースへのワークス参戦も再開、グループ5規定のスーパーシルエットにRSが1982年から参戦した。

-1983年8月にフロントグリルや前後バンパーの変更等のビッグマイナーチェンジが行われて[[後期型>スカイライン HT 2000 RS-X Turbo C (R30) '84]]となった。
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#region(余談)
-日産がスポンサーであったアクションドラマ「西部警察 PART-II」に主人公らが乗る車両として登場していた。
ベース車は前期型RSで計3台が登場し、製作は日産プリンスの特販推進室(現:オーテックジャパン)が担当した。
エアロパーツはワンオフ品の他、日産プリンス純正部品の「AD three」や、FET社のパーツ数個が使用された。
#endregion
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