分類性能
メーカー---総排気量-,---cc(-,---cc)PP---
国籍---最高出力---PS/-,---rpm
(---PS/-,---rpm)
全長-,---mm(-,---mm)
カテゴリ---/---最大トルク--.-kgfm/-,---rpm
(--.-kgfm/-,---rpm)
全幅-,---mm(-,---mm)
モデル高品質/通常/簡易駆動形式FR全高-,---mm(-,---mm)
ギャラリー対応/非対応吸気形式NA車両重量-,---kg(-,---kg)/--:--
内装再現/簡易PWR-.--kg/PSTM-速/CVT
メーカー日産総排気量3,498ccPP450
国籍日本最高出力315PS/6,800rpm全長4,755mm
カテゴリノーマルカー/4ドアセダン最大トルク36.5kgfm/4,800rpm全幅1,770mm
モデル高品質駆動形式FR全高1,450mm
ギャラリー対応吸気形式NA車両重量1,610kg/53:47
内装再現PWR5.11kg/PSTM5速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.---,---,---カスタムペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可
ディーラーCr.3,800,000カスタムペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可
プレゼント---チューン---
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V36.jpg

  • 2006年にフルモデルチェンジした12代目スカイライン(V36型)は、基本的に先代モデルの正常進化型であるが、プラットフォームの刷新によりエンジン搭載位置やサスペンションなどが見直されている。
    搭載エンジンは先代同様V6でVQというエンジン形式を持ちながらも、ブロック含めほぼ全てが刷新されたVQ25HR/VQ35HRへと移行。当時併売されていたZ33型フェアレディZにも搭載された。
  • グレード構成は2500ccモデルの250GTと3500ccモデルの350GTが用意されたが、2008年のマイナーチェンジで上位モデルである350GTからCV36型スカイラインクーペにも採用された3700ccの370GTに変更されている。
  • GT6に収録されている本モデルは前期型350GTタイプSPと呼称される最上位グレードである。
    なお、本モデルは新開発の4WAS(4輪アクティブステア)がオプション設定されたモデルであるが、GT6において四輪操舵が再現されているかは不明である。
  • 収録モデルは前期型350GTタイプSPと呼称される最上位グレードである。
    なお、本モデルは新開発の4WASがオプション設定されたモデルであるが、ゲーム内で四輪操舵が再現されているかは不明である。

+  派生モデルの解説
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*1 但し、日産のオフィシャルライセンスロゴは普通に記載されている

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