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カスタム/チューン制限

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|3,498cc|PP|439|
|国籍|日本|最高出力|280PS/6,200rpm|全長|4,640mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/2ドアクーペ|最大トルク|37.0kgfm/4,800rpm|全幅|1,815mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,395mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,530kg/53:47|
|内装|簡易|PWR|5.44.kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,390,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Crystal Blue Metallic''|''Burning Red''|''White Pearl(3P)''|''Diamond Silver Metallic''|''Super Black''|
#endregion
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#ref(coupe.jpg,nolink)
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-[[V35スカイライン>スカイライン セダン 300GT '01]]のクーペ仕様。
セダンの発表時に「1年後にクーペを発売する。」と発表されていたが、開発に時間がかかってしまい[[北米で2002年末>G35 クーペ '03]]に、日本で2003年初頭に発売となってしまった。
1999年末に開発は始まったのだが、当時の日産はルノーとの交渉が進められており、セダンと同時開発ができなかったらしい。

-デザインコンセプト等はセダンと共通しているが、アウターパネルはセダンとの共通部品なしの専用デザインとなっている。

-シャーシは、セダンと共通のプラットフォームを採用。
このプラットフォームは[[Z33型フェアレディZ>フェアレディZ Version S (Z33) '02]]とも共通しており、リア周りはZ33とコンポーネンツを共有している。
また、6速MTモデルではブレンボ製のブレーキキャリパーが採用されている、

-2006年にセダンがモデルチェンジした時もクーペは生産が継続されていたが、2007年に[[V36クーペ>スカイライン クーペ 370GT タイプSP '07]]が発売され生産終了となった。

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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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