分類 | 性能 |
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メーカー | フォルクスワーゲン | 総排気量 | 1,984cc | PP | 477 |
国籍 | ドイツ | 最高出力 | 325PS/6,200rpm | 全長 | 4,483mm |
カテゴリ | レーシングカー/N24-SP3T | 最大トルク | 34.7kgfm/2,100rpm | 全幅 | 1,871mm |
モデル | 高品質 | 駆動形式 | FF | 全高 | 1,325mm |
ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,120kg/50:50 |
内装 | 再現 | PWR | 3.45kg/PS | TM | 6速 |
入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.42,000,000 | カスタム | ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可 |
プレゼント | --- | チューン | エンジン・マフラー・マニホールド・触媒・吸気系・ターボのみ可 |
プレゼント | --- | チューン | エンジン・マフラー・マニホールド・触媒・吸気系・ターボのみ可 トー角の調整不可 |
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- ニュルブルクリンク24時間レース仕様にチューニングされたシロッコ。
- 3代目シロッコのレーシングカー仕様であり、2008年のニュルブルクリンク24時間耐久レースに投入された。
- マシンのボディ前後には大胆な空力パーツを備えた。そのために全長を227mm長くして、18インチホイールを収めるためにフェンダーにも手を加え、61mm拡大された。と同時にトレッドも広げられた。
サスペンションとその周りもレース専用のチューニングがされており、車高が75mm低くセットされている。
- そのため、ベースのシロッコに較べ、ワイド&ローという印象を見せた。
- ボディ前後には大胆な空力パーツを備えており、そのために全長を227mm延長、18インチホイールを収めるためにフェンダーも61mm拡大された。
サスとその周りもレース専用のチューニングがされており、車高を75mm低くセット。そのため、ベースと比べてワイド&ローという印象を見せる。
- 搭載されるエンジンは、2L直噴ターボであるTFSIをベースにし、最高出力が325PS、最大トルクが34.7kgfmまでチューンナップされている。
- トランスミッションは、フォルクスワーゲン製のDSGが組み合わされた。
- エンジンは2L直噴ターボであるTFSIをベースに、325PS・34.7kgfmまでチューンしたもの。TMはフォルクスワーゲン製のDSGが組み合わされた。
- ニュルブルクリンクに参戦した時のドライバーには、カルロス・サインツやハンス-ヨアヒム・シュトゥックといった往年の名ドライバーを起用し、話題となった。
- 予選では、117号車(本モデル)が13位、118号車が28位となった。
- 出場した2台は、総合11位と15位をマークし、1-2フィッシュという結果を残した。
- N24参戦時のドライバーには、カルロス・サインツやハンス-ヨアヒム・シュトゥックといった往年の名ドライバーを起用し、話題となった。
予選では117号車(本モデル)が13位、118号車が28位。出場した2台は、総合11位と15位をマークし、クラス1-2フィッシュという結果を残した。
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| | 派生モデルの解説
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- ニュルブルクリンク24時間レースのレンタカーには、「シロッコ カップ+」が借りられる模様。ただし、25歳以上のドライバーのみ借りられるので要注意。
- その他にも、3代目スズキ・スイフトスポーツやトヨタ・86GT、BMW・M3(E92)、ルノーメガーヌ・RS265カップ等もあるので、借りたい方はこちらへ。
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