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重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類 | 性能 |
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メーカー | 日産 | 総排気量 | 1,998cc | PP | 434 | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 250PS/6,400rpm | 全長 | 4,445mm | カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 28.0kgfm/4,800rpm | 全幅 | 1,695mm | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,285mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,240kg/: |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,240kg/55:45 |
ディーラー | Cr.2,560,000 | カスタム | ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可 |
ディーラー | Cr.2,560,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
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カラーバリエーション |
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☆Sparkling Silver(M) | Pearl White | Brilliant Blue | Super Black | Super Red | Lightning Yellow | --- | --- | --- | --- |
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- S15シルビアのTBモデルであり、搭載エンジンはSR20DET型。MTモデルが250PS、ATモデルが225PSとなり、収録モデルは前者。
MTモデルに搭載されたアイシン製TMは、シフトフィールに優れずエンジンパワーを上げるとトラブルが多発したという。
モデル詳細はシルビア spec-R エアロ (S15) '02の項を参照。
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