シビック TYPE R (EP) '01 のバックアップソース(No.1)

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重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ホンダ|総排気量|1,998cc|PP|413|
|国籍|日本|最高出力|215PS/8,000rpm|全長|4,135mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|20.6kgfm/7,000rpm|全幅|1,695mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,430mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,190kg/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,200,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Championship White''|''Milano Red''|''Nighthawk Black Pearl''|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
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-2000年、シビックは7代目となるEU型へとモデルチェンジ。この型から3ドアハッチバックは欧州仕様のみの設定になった。
しかし、要望多数でタイプRのみイギリスから輸入する形を取った。つまりEP3はいわゆる逆輸入車である。

-EP3に搭載されたエンジンは、[[DC5>インテグラ TYPE R (DC5) '03]]と同じK20A。
しかし、排気系の取り回しがDC5ほど自由ではなく、結果として5馬力下がってしまった。

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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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