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重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類 | 性能 |
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メーカー | ホンダ | 総排気量 | 1,595cc | PP | 391 | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 185PS/8,200rpm | 全長 | 4,185mm | カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 16.3kgfm/7,500rpm | 全幅 | 1,695mm | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FF | 全高 | 1,360mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,050kg/: |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,050kg/59:41 |
ディーラー | Cr.1,998,000 | カスタム | ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可 |
ディーラー | Cr.1,998,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
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カラーバリエーション |
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☆Championship White | Vogue Silver Metallic | Starlight Black Pearl | Sunlight Yellow | ---- |
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新排ガス規制への対応のため、98年9月のマイナーチェンジを受けた6代目シビック。
グリル・ヘッドライト・前後のバンパー等が変更、型式もGF-EK型となった。
- 新排ガス規制への対応のため、98年9月のマイナーチェンジを受けた6代目シビック。
大幅なフェイスリフトを受け、型式もGF-EK9型となった。
- なお、本車はスタンダードモデルであるが、汎用ウィングが用意されていない代わりに専用ウィングが用意されている。
また、97年式と違いウィングレスにする事が可能。
- ブレーキを踏むと、ブレーキランプより下の部分(バックライト等)が異様に暗くなる。太陽が当たっていようが付けると暗くなる模様。
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