分類性能
メーカー---総排気量-,---cc(-,---cc)PP---
国籍---最高出力---PS/-,---rpm
(---PS/-,---rpm)
全長-,---mm(-,---mm)
カテゴリ---/---最大トルク--.-kgfm/-,---rpm
(--.-kgfm/-,---rpm)
全幅-,---mm(-,---mm)
モデル高品質/通常/簡易駆動形式FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)全高-,---mm(-,---mm)
ギャラリー対応/非対応吸気形式TB/NA/EV車両重量-,---kg(-,---kg)/--:--
内装再現/簡易PWR-.--kg/PSTM-速/CVT
メーカーフォルクスワーゲン総排気量1,192ccPP209
国籍ドイツ最高出力34PS/-rpm
(34PS/3,500rpm)
全長4,290mm
カテゴリノーマルカー/ワンボックス最大トルク8.4kgfm/-rpm
(8.4kgfm/2,000rpm)
全幅1,750mm
モデル高品質駆動形式RR全高1,940mm
ギャラリー対応吸気形式NA車両重量1,095kg/50:50
内装再現PWR32.20kg/PSTM4速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.---,---,---カスタムペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可
プレゼント---チューン---
ディーラーCr.7,225,000カスタムペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可
ボディペイントを施すと単色になる
プレゼント---チューンボンネットのみ不可
+  ←カラーバリエーションを表示

#ref(): File not found: ".jpg" at page "サンババス Typ 2 (T1) '62"

#ref(): File not found: ".jpg" at page "サンババス Typ 2 (T1) '62"

サンババス.jpg
  • -
  • タイプ1(ビートル)のプラットフォームを用いて開発されたキャブオーバー・ワンボックス型バンボディの貨物車で1950年に登場した。
    ベースモデルの堅牢な構造とRRレイアウトにより、商用車としては乗り心地が良く、積載能力も優れていた。
  • 本国では後継車「T2」が登場した1967年に生産終了したが、ブラジルでは高い人気により1975年まで継続生産されていた。

+  余談
  • -


    ホーム 一覧 単語検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS