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*コースメーカー [#d8b9dd59]
前作GT5から追加されたモード。ユーザーが自由にコースを作成できる。
生成アルゴリズムも前作から進化し、シナリーの広さも数10km四方と非常に広大になるようだ。

グランツーリスモ6では[[アップデート>アップデート#a24165fb]](Ver1.21)での追加となった。

-コースはAndroid4.1以降、或いはiOS7.0以降のタブレット端末で専用アプリ「GT6トラックパスエディター」を使って作成でき、
アプリ側からGT6側のトラックパスインポーターで受信、1度全ての区間を自ら走ることでコースが「フリーラン」「アーケードモード」「コミュニティー」「オープンロビー」で利用できるようになる。
全長は10kmまで、勾配の手動設定不可、日本国内の景観がない、ダートスノーコースが作れないなど制限は多いが、0からコースを引けると言う点では劇的な進化を遂げており、GT未収録のコースや実在する道路、さらには過去作のコースを復活させる事も出来ると言う優れもの。今後のアップデートに期待である。

-「GT6トラックパスエディター」はタブレット専用アプリになっているがAndroid搭載機種かつ対応バージョンならアプリの本体であるapkファイルを入手すればスマホでも問題なく利用可能。
あるいはGenymotionやBlueStacksなどWindows上でAndroidを実行するソフトを利用すればWindows上でも利用可能である。



-なお、「アイフェル・フラット」のみ地図や走行軌跡の画像を重ね合わせて実在ルートをトレースすることが可能なので、岡山国際サーキットやスポーツランド菅生といった未収録コースをトレースしたレイアウトもおおまかに作成できる。
「おおまか」と書いた理由は[[鈴鹿>鈴鹿サーキット]]の立体交差や[[モナコ>コート・ダジュール]]のフェアモント・ヘアピン(ターン７)みたいな鋭角ペアピンなど現時点の仕様では作成不可能なものが存在するため。こういったレイアウトを再現する場合は「多少アレンジする」等の割り切りも必要。
--画像として参照できるファイルは「JPGあるいはPNGフォーマットの画像ファイル」もしくは「地図上の走行軌跡を記録したGPX/KMLファイル」のみ使用可能。また、ルート中に最低600mのホームストレート区間が必要となる。
**コーステーマ一覧 [#kac887e3]
***デスバレー [#c38d10d3]
-アメリカ南部、シエラネバダ山脈の麗に位置する国立公園。
***アイフェル [#wd0fd8d0]
-ニュルブルクリンクが位置するドイツ中西部に位置する深い緑に覆われた丘陵地帯。
***アイフェル・フラット [#n325e482]
-上記アイフェルから高低差を取り払ったバージョン。このロケーションのみ上記のトレース機能が使用可能。
***アンダルシア [#r179a762]
-サーキット・デ・ラ・シエラの舞台になっているスペイン ロンダ地方の山岳地帯。
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