クワトロ S1 パイクスピーク '87 のバックアップソース(No.6)

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  • 1 (2013-12-08 (日) 21:58:48)
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  • 4 (2013-12-15 (日) 10:26:01)
  • 5 (2013-12-23 (月) 13:52:43)
  • 6 (2013-12-23 (月) 13:52:57)
  • 7 (2013-12-28 (土) 11:02:10)
  • 8 (2013-12-28 (土) 12:42:09)
  • 9 (2013-12-28 (土) 15:36:18)
  • 10 (2014-01-05 (日) 16:40:56)
  • 11 (2014-02-19 (水) 03:37:23)
  • 12 (2014-02-24 (月) 04:02:28)
  • 13 (2014-03-12 (水) 08:51:46)
  • 14 (2014-05-12 (月) 01:11:21)
  • 15 (2014-12-13 (土) 10:38:04)
  • 16 (2014-12-13 (土) 10:39:28)
  • 17 (2014-12-14 (日) 01:10:58)
  • 18 (2017-06-19 (月) 13:34:17)
  • 19 (2017-07-14 (金) 22:05:46)
  • 20 (2017-11-02 (木) 20:01:24)
  • 21 (2017-11-26 (日) 07:45:15)
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  • 23 (2018-08-14 (火) 10:45:27)
  • 24 (2018-11-28 (水) 18:38:11)

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アウディ|PP|633|全長|4,240mm|
|国籍|ドイツ|総排気量|2,110cc|全幅|1,860mm|
|カテゴリ|ラリーカー/PPIHC-オープンラリー|最高出力|598PS/8,000rpm|全高|1,344mm|
|モデル|''高品質''|最大トルク|60,2kgfm/5,500rpm|車両重量/配分|1000kg/50:50|
|ギャラリー|''対応''|駆動形式&br;吸気形式|4WD(35:65)/TB|トランスミッション|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.145,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着:不可|
|プレゼント|スーパークラス・スターコンプリート|チューン|>|>|---|
//-レーシングカーは原則的に全てダウンフォースの調整ができるから書かなくてよかったはず。調整できないレーシングカーのみ書けばいい。
//-備考
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#ref(Q.jpg,nolink)
#ref(QR.jpg,nolink)
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//-車両解説