クワトロ S1 パイクスピーク '87 のバックアップソース(No.12)

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• クワトロ S1 パイクスピーク '87 へ行く。
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  • 8 (2013-12-28 (土) 12:42:09)
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  • 10 (2014-01-05 (日) 16:40:56)
  • 11 (2014-02-19 (水) 03:37:23)
  • 12 (2014-02-24 (月) 04:02:28)
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  • 14 (2014-05-12 (月) 01:11:21)
  • 15 (2014-12-13 (土) 10:38:04)
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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アウディ|総排気量|2,110cc|PP|633|
|国籍|ドイツ|最高出力|598PS/8,000rpm|全長|4,240mm|
|カテゴリ|ラリーカー/PPIHC-オープンラリー|最大トルク|60.2kgfm/5,500rpm|全幅|1,860mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,344mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,000kg/50:50|
|内装|再現|PWR|1.67kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.145,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着:不可|
|プレゼント|[[スーパークラス・スターコンプリート>プレゼントカー#u68afade]]|チューン|>|>|ターボキットのみ可|
//-備考：

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-グループB仕様車である[[クワトロS1>クワトロ S1 ラリーカー '86]]をベースにパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(PPIHC)仕様に改造された。

-1985年のPPIHCに初参戦。ドライバーはミシェル・ムートン。初参戦ながらも見事優勝し、大会新記録も樹立するなど、歴史的な勝利であった。

-1986年にも参戦し、ボビー・アンサーが駆るも優勝はできなかった。

-昨年のリベンジを果たすため1987年に再び参戦。ドライバーはヴァルター・ロール。そこで1年ぶりの優勝、さらに大会新記録も更新した。
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