このページは未完成です。

未確認項目：重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

分類性能
メーカーヒュンダイ総排気量2,656ccPP383
国籍韓国最高出力175PS/6,000rpm全長4,395mm
カテゴリノーマルカー/スポーツカー最大トルク25.0kgfm/4,000rpm全幅1,760mm
モデル簡易駆動形式FF全高1,330mm
ギャラリー非対応吸気形式NA車両重量1,340kg/:
内装簡易PWR.kg/PSTM速
ギャラリー非対応吸気形式NA車両重量1,340kg/59:41
内装簡易PWR7.65kg/PSTM6速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.3,302,000カスタムペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可
プレゼント---チューン
ディーラーCr.3,302,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可
プレゼント---チューン---
+  ←カラーバリエーションを表示

#ref(): File not found: ".jpg" at page "クーペ FX '01"

#ref(): File not found: ".jpg" at page "クーペ FX '01"

  • トスカーニ?の欧州仕様。
    • 日本でも「ヒュンダイ クーペ」の名前で販売された。
      GT6収録のクーペとは違い、日本仕様は右ハンドルとなり、リアフォグランプは装備されていない。
    • 詳細は本国仕様を参照のこと。
  • トスカーニの欧州仕様。日本でも「ヒュンダイ クーペ」の名前で販売された。
    収録モデルのクーペとは違い、日本仕様は右ハンドルとなり、リアフォグランプは装備されていない。
    詳細は本国仕様を参照のこと。
  • なお、本車はスタンダードモデルの中でも、比較的クオリティが高い車両の内の1台である。
+  余談
  • -

    ホーム 一覧 単語検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS