![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
>このページは未完成です。 >未確認項目：重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|フィアット|総排気量|1,998cc|PP|409| |国籍|イタリア|最高出力|223PS/5,750rpm|全長|4,250mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|31.6kgfm/2,500rpm|全幅|1,768mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,340mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,310kg/:| |内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.4,811,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Perla''|''Giallo Ginestra''|''Rosso Light''|''Blu Elettrico''|''Black Ink''| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -クーペ・フィアットは1993年に登場したFFスポーツである。 -外内装のデザインはピニンファリーナが手掛けたものである。 特徴的なホイールアーチ上部に掘られたラインなど心に残るデザインであり、日本国内でも95年度グッドデザイン賞金賞を受賞している。 -FF駆動を採用し、2リッター直列5気筒ターボエンジンも相まって最高出力は223psを発揮する。 -また、本車はかなりのフロントヘビーなのも特徴。重量配分はなんと''68:32''で、リアに比べて2倍以上の重さがある。 もちろんGT6でも再現されているが、これはGT6収録車種中最強のフロントヘビーである。 それゆえ見た目以上にアンダーステアで特に低速コーナーに弱いが、前述のターボの威力によって力強い走りを見せてくれる。 -トランスミッションは5速MTと6速MTが用意されている。 //-トランスミッションは5速MTのものと6速MTのものがあるが、本来GT6収録の「ターボプラス」は6速MTであり、GT6のデフォルトで5速になっているのは間違いである。 ---- #region(余談) -本車のテールランプはまったく関係もない[[日産・R390>R390 GT1 '98]]に流用されている。 -本車が初収録となった「グランツーリスモ3 A-Spec」では、ライセンス用車両として登場し、当時の国内B級ライセンスNo.3「コーナリングの基礎 �� FF車」でほんの少しだけではあったが、ユーザーが初走行することができた。 #endregion ---- |
