| メーカー | --- | PP | ---(---) | 全長 | ---mm(---mm) |
| 国籍 | --- | 総排気量 | ---cc(---cc) | 全幅 | ---mm(---mm) |
| カテゴリ | ---/--- | 最高出力 | ---/-------rpm
(---PS/-------rpm) | 全高 | ---mm(---mm) |
| モデル | 高品質/簡易 | 最大トルク | ---kgfm/-------rpm
(--kgfm/-------rpm) | 車両重量/配分 | ---kg(---)/--:-- |
| ギャラリー | 対応/非対応 | 駆動形式
吸気形式 | ---(--:--)/--- | トランスミッション | -速 |
| メーカー | インフィニティ | 総排気量 | ---cc | PP | 458 |
| 国籍 | アメリカ | 最高出力 | ---PS/---
(335PS/7,000rpm) | 全長 | ---mm |
| カテゴリ | ノーマルカー/コンセプトカー | 最大トルク | ---kgfm/---
(37.3kgfm/5,500rpm) | 全幅 | ---mm |
| ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | ---kg(1,665kg)/54:46 |
| ディーラー | Cr.--- | カスタム | ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:- |
| ディーラー | Cr.7,000,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：不可 |
| プレゼント | --- | チューン | 過給器・ボンネットのみ不可 |
- 2006年のデトロイトモーターショーで発表されたコンセプトカー。
北米でいうところのG35、つまりはスカイラインの次期モデルの方向性を示したのがこのクルマである。
コンセプトカーとしての出展ではあるが、内外装ともにデザイン完成度は非常に高く、ハッと息を呑むほどの美しいボディが印象的だった。
サイドミラーにはCCDカメラ式が採用されており、車内にあるモニターで確認するという機構を持っている(ただし作中では未再現)。
- 初収録はGT5Pだが、その時はインフィニティのディーラーでなく日産のディーラーに置かれていた(残念ながら購入は出来ず、ランク昇格時のプレゼントカーだった)。
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