|>|>|~キャリアモード|
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|BGCOLOR(#ccff33):[[入門クラス>キャリアモード/入門クラス]]|BGCOLOR(YELLOW):[[国内Bクラス>キャリアモード/国内Bクラス]]|BGCOLOR(ORANGE):[[国内Aクラス>キャリアモード/国内Aクラス]]|
|BGCOLOR(cornflowerblue):[[国際Bクラス>キャリアモード/国際Bクラス]]|BGCOLOR(#ff3333):[[国際Aクラス>キャリアモード/国際Aクラス]]
|>|>|BGCOLOR(navy):COLOR(white):[[レッドブル Xチャレンジ>キャリアモード/レッドブル Xチャレンジ]]|

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*本作での特徴 [#a4782df1]
-前作のAスペックレースに該当するモード。本作ではレベル/経験値システムが廃止されている。
代わりにレースに勝つと一度だけ獲得でき、集める事で上位のイベントが解禁される「スターシステム」が採用されている。
スターは「完走」「3位以上」「1位」でそれぞれ1つずつ獲得できる。

-前作では「速いクルマさえあれば余裕で勝てる」と批判されたせいか、本作ではPPとタイヤに制限が設けられている。
しかし条件自体は緩やかであり、条件ギリギリにPPを合わせれば比較的余裕を持って勝利可能。
ゲームバランスは「ライバルと同程度の車両を用意し、無改造でタイヤのみ合わせる」で丁度いいレベルに調整されている。
**チャンピオンシップ [#sb51e19e]

-前作と違い、最終ラウンドまで戦わない限り個別参戦は不可能になっている。
一度でもチャンピオンシップで最終ラウンドまで戦えば、次回からは個別参戦が可能。
獲得ポイントについては前作と変わらない。
また中断セーブや復帰も可能で何日か分けてプレイできる。
前作同様、連続ログインボーナスは''「初日の倍率」''が適用され、日付を跨いでプレイした場合でも(ログインしていてもいなくても)倍率が変化することはない。
|順位|ポイント|順位|ポイント|h
|LEFT:60|RIGHT:60|LEFT:60|RIGHT:60|c
|1位|100pts|6位|30pts|
|2位|75pts|7位|20pts|
|3位|60pts|8位|15pts|
|4位|50pts|9位|10pts|
|5位|40pts|10位|5pts|

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