>このページは未完成です。 >未確認項目:重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|フォルクスワーゲン|総排気量|1,493cc|PP|262| |国籍|ドイツ|最高出力|44PS/4,000rpm|全長|4,140m| |カテゴリ|ノーマルカー/2ドアクーペ|最大トルク|10.1kgfm/2,000rpm|全幅|1,634mm| |モデル|簡易|駆動形式|RR|全高|1,330mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|840kg/:| |内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,120,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Chromblau''|Zypressengrun/Togaweiss|''Pirolgelb''|''Sunset''|''Kirschrot''| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -フォルクスワーゲンが[[タイプ1(ビートル)>フォルクスワーゲン 1200 '66]]をベースに1955年に販売を開始したスポーティカーである。 -GTに収録されているカルマンギアはタイプ1と呼ばれるモデルで、1973年まで生産された(カルマンギア自体は1975年まで生産された。)。 カルマンギアは1959年にデザインの変更がなされ、テールレンズのデザインがいわゆる「柿の種テール」に、フロントグリルの形状を横2本から3本に変更された。 -タイプ1をベースとしているため、安価でメンテナンスも容易ということもあり、特にアメリカで人気を博したようである。 また、決してパワーは高くなかったものの、車高が低くスタイルも良かったため、スポーツカー的な感覚を気軽に味わえる「プアマンズ・ポルシェ(poor-man's Porsche:貧乏人のポルシェ)」と呼ばれ一定の人気を保ち続け、1975年の生産終了まで40万台以上が製造された。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |