カマロ Z28 クーペ '97 のバックアップソース(No.1)

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  • 1 (2014-05-06 (火) 20:49:35)
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  • 5 (2015-05-17 (日) 13:14:55)
  • 6 (2015-08-16 (日) 17:04:22)

>このページは未完成です。
>未確認項目：重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|シボレー|総排気量|5,727cc|PP|443|
|国籍|アメリカ|最高出力|289PS/5,200rpm|全長|4,907mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|44.9kgfm/2,400rpm|全幅|1,882mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,303mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,561kg/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,411,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Mystic Teal Metallic''|''Bright Green Metallic''|''Polo Green Metallic''|''Medium Quasar Blue Metallic''|''Bright Purple Metallic''|
|''Black''|''Sebring Silver Metallic''|''Bright Red''|''Cayenne Red Metallic''|''Arctic White''|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
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-1993年に4代目へとフルモデルチェンジしたカマロは、それまでのアメ車のイメージを覆すような空力学的シルエットを纏って生まれ変わった。
--そんなカマロをデザインしたのは、のちに[[エンツォ フェラーリ>エンツォ フェラーリ '02]]や新幹線などを手がける日本人デザイナー奥山清行氏だった。

-このマシンは上位モデルZ28で、エンジンは当時の[[コルベット>コルベット グランドスポーツ (C4) '96]]のV8・5.7リッターOHVエンジンが搭載された。

-4シーターモデルもあったため、実用的ではあったが、それでもアメリカのスポーツカー離れに歯止めがかからず、2002年に生産終了。
当時は次期モデルの発表もなく、カマロの販売は[[5代目>カマロ SS '10]]の2009年まで待たされることになった。

-なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが高い車両の内の1台である。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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