Top > カマロ Z28 クーペ '97
分類性能
メーカーシボレー総排気量5,727ccPP443
国籍アメリカ最高出力289PS/5,200rpm全長4,907mm
カテゴリノーマルカー/スポーツカー最大トルク44.9kgfm/2,400rpm全幅1,882mm
モデル簡易駆動形式FR全高1,303mm
ギャラリー非対応吸気形式NA車両重量1,561kg/52:48
内装簡易PWR5.40kg/PSTM6速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.2,411,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可
プレゼント---チューン---
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カマロZ28.jpg
  • 1993年に4代目へとフルモデルチェンジしたカマロは、それまでのアメ車のイメージを覆すような空力学的シルエットを纏って生まれ変わった。
    そんなカマロをデザインしたのは、のちにエンツォ フェラーリや新幹線などを手がける日本人デザイナー奥山清行氏だった。
  • このマシンは上位モデルZ28で、エンジンは当時のコルベットのV8・5.7リッターOHVエンジンが搭載された。
  • 4シーターモデルもあったため、実用的ではあったが、それでもアメリカのスポーツカー離れに歯止めがかからず、2002年に生産終了。
    当時は次期モデルの発表もなく、カマロの販売は5代目の2009年まで待たされることになった。
  • GT6には、フェイスリフトが施された後期型も収録されている。
  • なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが高い車両の内の1台である。
  • 余談だが、何故かGT5の頃にはなかったアンテナが右後方にある(参考画像)。
+  余談

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Last-modified: 2020-05-02 (土) 09:08:46 (1448d)