|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|---|総排気量|-,---cc(-,---cc)|PP|---| |国籍|---|最高出力|---PS/-,---rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|-,---mm(-,---mm)| |カテゴリ|---/---|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|-,---mm(-,---mm)| |モデル|''高品質''|駆動形式|FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)|全高|-,---mm(-,---mm)| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB/NA/EV|車両重量|-,---kg(-,---kg)/--:--| |内装|再現|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.---,---,---|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |---|---|---|---|---| |---|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -2006年1月9日、第5世代のカマロ・コンセプトがGMから公式に発表された。初代をリスペクトしたレトロモダンなデザインをはじめ、価格面でもフォードのマスタングとの競合をGMは示唆した。 -シャシーは「GMゼータ・プラットフォーム」を採用。 -エンジンは3.6LV6および6.2LV8が搭載され、組み合わされるミッションは6ATと6MTが用意される。 -本モデルは、2013年からNASCARネイションワイドシリーズに参戦が決まった。 ---- #region(派生モデルの解説) -また本車をベースにし世界的に人気のあるカテゴリーFIA-GT3仕様で作られた「シボレー カマロ GT3」も製造されている。だが日本では購入したエントラントが居ないため欧米のレースカテゴリーのみしか参戦はされていない。 --派生モデルとしてFIA-GT4規定として製造されている「シボレー カマロ GT4」も存在する。日本ではGT4レースが行われていないので馴染みが無い。 -2012年には、スーパーチャージャーを積んだ「シボレー カマロ ZL1」が登場している。同じハイパフォーマンスモデルである[[フォードシェルビー・GT500>フォード シェルビー GT500 '13]]やダッジ・チャレンジャー SRT8・392等と匹敵する性能を持っている。 #endregion ---- |