分類性能
メーカーホンダ総排気量3,494ccPP---
国籍日本最高出力---PS/-,---rpm
(---PS/-,---rpm)		全長4,610mm
カテゴリレーシングカー/SUPER GT-GT500最大トルク--.-kgfm/-,---rpm
(--.-kgfm/-,---rpm)		全幅2,000mm
モデル高品質/通常/簡易駆動形式MR全高-,---mm(-,---mm)
ギャラリー対応/非対応吸気形式NA車両重量1,150kg/46:54
内装再現/簡易PWR-.--kg/PSTM6速
メーカーホンダ総排気量3,494ccPP564
国籍日本最高出力500PS/-rpm
(481PS/7,500rpm)		全長4,610mm
カテゴリレーシングカー/SUPER GT-GT500最大トルク60.0kgfm/-rpm
(55.8kgfm/6,000rpm)		全幅2,000mm
モデル高品質駆動形式MR全高---mm
ギャラリー対応吸気形式NA車両重量1,150kg/46:54
内装再現PWR2.39kg/PSTM6速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.---,---,---カスタムペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着:不可
プレゼント---チューン---
ディーラーCr.95,000,000カスタムペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可
プレゼント---チューンターボキットのみ可
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  • 2008年シーズン、ロイック・デュバルと平中克幸がドライブした中嶋悟率いるNAKAJIMA RACINGのマシン。
    NSX勢唯一のダンロップタイヤ装着車である。
  • ホンダ NSX勢唯一のダンロップタイヤ装着車。
  • 2007年は好調なシーズンだったが、2008年は苦戦を強いられる。
    ベストリザルトは第8戦 オートポリスの2位表彰台。その前の第7戦 もてぎで5位、最終戦 富士で4位を獲得するなど後半戦で速さは見せたものの、前半戦の出遅れが響き、年間ドライバー、チームランキング共に10位だった。
    ベストリザルトは第8戦 オートポリスの2位表彰台。その前の第7戦 もてぎで5位、最終戦 富士で4位を獲得するなど後半戦で速さは見せたものの、第4戦 セパンで炎上、第5戦 SUGOでも火が出るなど前半戦の出遅れが響き、年間ドライバー、チームランキング共に10位だった。
  • 第4戦 セパンで炎上した経験がある(第5戦 SUGOでも火が出たらしい)。
  • NAKAJIMA RACINGのマシンカラーリングは近年一般公募になっている。
+  余談
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