メーカー | --- | PP | ---(---) | 全長 | ---mm(---mm) |
国籍 | --- | 総排気量 | ---cc(---cc) | 全幅 | ---mm(---mm) |
カテゴリ | ---/--- | 最高出力 | ---/-------rpm (---PS/-------rpm) | 全高 | ---mm(---mm) |
モデル | 高品質/簡易 | 最大トルク | ---kgfm/-------rpm (--kgfm/-------rpm) | 車両重量/配分 | ---kg(---)/--:-- |
ギャラリー | 対応/非対応 | 駆動形式 吸気形式 | ---(--:--)/--- | トランスミッション | -速 |
国籍 | 日本 | 最高出力 | 500PS/-rpm (481PS/7,500rpm) | 全長 | 4,610mm |
カテゴリ | レーシングカー/SUPER GT-GT500 | 最大トルク | 60.0kgfm/-rpm (55.8kgfm/6,000rpm) | 全幅 | 2,000mm |
ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,150kg/46:54 |
ディーラー | Cr.--- | カスタム | ペイント:-、ホイール交換:-、エアロ装着:- |
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ディーラー | Cr.95,000,000 | カスタム | ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可 |
- 2008年シーズン、ロイック・デュバルと平中克幸がドライブした中嶋悟率いるNAKAJIMA RACINGのマシン。
NSX勢唯一のダンロップタイヤ装着車である。
- 2007年は好調なシーズンだったが、2008年は苦戦を強いられる。
ベストリザルトは第8戦 オートポリスの2位表彰台。その前の第7戦 もてぎで5位、最終戦 富士で4位を獲得するなど後半戦で速さは見せたものの、第4戦 セパンで炎上、第5戦 SUGOでも火が出るなど前半戦の出遅れが響き、年間ドライバー、チームランキング共に10位だった。
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| | 余談
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- NAKAJIMA RACINGのマシンカラーリングは近年一般公募になっている。(これはフォーミュラ・ニッポン(現スーパーフォーミュラ)でも同様に一般公募されている。)
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