|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|三菱|総排気量|---cc|PP|399| |国籍|日本|最高出力|213PS/5,750rpm|全長|4,491mm| |カテゴリ|ノーマルカー/[[オープンスポーツカー>車両の特徴#xfb59319]]|最大トルク|28.3kgfm/3,750rpm|全幅|4,491mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,750mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,510kg/61:39| |内装|簡易|PWR|7.12kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,678,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Sterling Silver Metallic''|''Dover White Pearl''|''Titanium Pearl''|''Kalapana Black''|''Torched Steel Blue''| |''Steel Blue Pearl''|''Ultra Red Pearl''|''Saronno Red''|---|---| #endregion ---- #ref(エクリプス.jpg,nolink) ---- -3代目後期型エクリプスのスパイダー仕様。 2005年に[[4代目>エクリプス GT '06]]が登場するも、3代目はこのスパイダーのみ2006年3月まで販売していた。 日本にも逆輸入で販売されたが、左ハンドルであるなど、ほぼ北米仕様のままであった。 日本仕様には4速ATしか設定されておらず、また04年から販売が開始されたため、5速MTの収録モデルはそれ以前の北米仕様である。 -なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが高い車両の内の1台である。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |