ウェッズスポーツIS350 '08 のバックアップの現在との差分(No.9)

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• ウェッズスポーツIS350 '08 へ行く。
  • 1 (2013-12-09 (月) 20:33:56)
  • 2 (2013-12-14 (土) 18:54:16)
  • 3 (2013-12-14 (土) 21:19:57)
  • 4 (2013-12-29 (日) 07:12:47)
  • 5 (2013-12-29 (日) 08:34:44)
  • 6 (2014-02-02 (日) 15:43:30)
  • 7 (2014-02-26 (水) 08:35:35)
  • 8 (2014-02-26 (水) 22:16:11)
  • 9 (2014-09-20 (土) 14:56:27)
  • 10 (2014-09-20 (土) 14:57:34)

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|レクサス|総排気量|2,997.6cc|PP|505|
|国籍|日本|最高出力|300PS/-rpm&br;(322PS/6,900rpm)|全長|4,575mm|
|カテゴリ|レーシングカー/SUPER GT-GT300|最大トルク|---kgfm/---&br;(42.6kgfm/4,500rpm)|全幅|1,895mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,150kg/53:47|
|内装|再現|PWR|3.57kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.50,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|エンジンチューン・ターボキットのみ可|
//-備考：

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-2008年、SUPER GTのGT300クラスに[[トヨタ・セリカ>ウェッズスポーツCELICA '03]]の後継として登場。フォーミュラ・ニッポン(現:スーパーフォーミュラ)用のRV8Jエンジンをミッドシップに搭載している。

-IS350で参戦するチームはTEAM TAKEUCHI、RACING PROJECT BANDOH。前者は第2戦から参戦予定だったが、車両の完成の遅れで第3戦から参戦を開始、後者は第2戦までは前年度と同じFRのセリカで参戦し、第3戦から参戦を開始した。

-2008年の第7戦 茂木でJGTC，SUPER GT史上初となる、最後尾スタートから24台抜きで勝利を挙げている。

-翌年09年はRACING PROJECT BANDOHが開幕戦での優勝を含め4回の表彰台を獲得し、織戸学/片岡龍也組がシリーズチャンピオンに輝いた。

-2010年はRACING PROJECT BANDOHがGT500への参戦準備として活動休止とし、2011年シーズンからは宣言通りGT500クラスにステップアップしている。2012年までTEAM SG CHANGIがIS350(TEAM TAKEUCHIの個体をベースに改良を施した車両)で参戦していたが2013年の参戦休止を発表。IS350は2012年をもってサーキットから姿を消すこととなった。

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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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