ウアイラ '11 のバックアップの現在との差分(No.2)

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• ウアイラ '11 へ行く。
  • 1 (2013-12-08 (日) 22:09:35)
  • 2 (2014-02-02 (日) 14:48:40)
  • 3 (2014-03-15 (土) 13:30:36)
  • 4 (2014-03-15 (土) 16:41:37)
  • 5 (2014-03-16 (日) 11:51:51)
  • 6 (2014-03-23 (日) 07:38:52)
  • 7 (2014-03-23 (日) 11:18:15)
  • 8 (2014-04-02 (水) 00:40:41)
  • 9 (2014-04-02 (水) 07:15:42)
  • 10 (2014-04-02 (水) 18:21:51)
  • 11 (2014-06-30 (月) 21:45:31)
  • 12 (2014-09-28 (日) 05:41:35)
  • 13 (2014-09-28 (日) 05:48:13)
  • 14 (2014-10-08 (水) 15:20:59)
  • 15 (2015-01-12 (月) 09:17:52)
  • 16 (2019-03-12 (火) 17:51:18)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|総排気量|-,---cc(-,---cc)|PP|---|
|国籍|---|最高出力|---PS/-,---rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|-,---mm(-,---mm)|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|-,---mm(-,---mm)|
|モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)|全高|-,---mm(-,---mm)|
|ギャラリー|''対応''/非対応|吸気形式|TB/NA/EV|車両重量|-,---kg(-,---kg)/--:--|
|内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|メーカー|パガーニ|総排気量|5,980cc|PP|618|
|国籍|イタリア|最高出力|730PS/5,800rpm|全長|4,605mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スーパーカー|最大トルク|102.0kgfm/2,000-4,000rpm|全幅|2,036mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|1,169mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,350kg/45:55|
|内装|再現|PWR|1.85kg/PS|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---,---,---|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
|ディーラー|Cr.135,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可&br;ボディペイントを施すと単色になる|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;デフォルトでダウンフォースが存在（80:200、調整不可）|
-備考：[[アクティブエアロシステム>車両の特徴#f4c129b5]]搭載
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
|>|>|>|~カラーバリエーション(全て色名なし)|
|(Bianco Benny)|(Bianco Benny Carbon two-tone ver.)|(Verde Firenze)|(Verde Firenze Carbon two-tone ver.)|
|(Giallo Ginevra)|(Giallo Ginevra Carbon two-tone ver.)|(Giallo Helios)|(Giallo Helios Carbon two-tone ver.)|
|(Arancio Saint Tropez)|(Arancio Saint Tropez Carbon two-tone ver.)|(Rosso Monza)|(Rosso Monza Carbon two-tone ver.)|
|(Rosso Dubai)|(Rosso Dubai Carbon two-tone ver.)|☆(Bronzo Aymara)|(Bronzo Aymara Carbon two-tone ver.)|
|(Bronzo Chiaro)|(Bronzo Chiaro Carbon two-tone ver.)|(Azzurro Sardegna)|(Azzurro Sardegna Carbon two-tone ver.)|
|(Blu Argentina)|(Blu Argentina Carbon two-tone ver.)|(Blu Midnight)|(Blu Midnight Carbon two-tone ver.)|
|(Crystal Clear Carbon)|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
#ref(ウアイラ.jpg,nolink)

-↓---：---
-↓アクティブエアロシステム：ブレーキングや加重移動時に作動する

#ref(.jpg,nolink)
#ref(ウアイラW修正版.jpg,nolink)
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//車両解説
-2010年に生産を終了した[[パガーニ・ゾンタ>ゾンタ C12 '00]]の後継機として発表されたのがこのウアイラである。
車名はケチュア語で「風」を意味し、南米の先住民族が信仰する神の名でもある。

-搭載エンジンはゾンタのAMG製V型12気筒エンジンにツインターボを装着したもので、最大出力は730馬力にもなる。 
トランスミッションはDCTではなく7速セミATを搭載し、パドルを使って変速する。

-ドアはゾンタと異なり、[[メルセデス・ベンツ SLS AMG>SLS AMG '10]]等と同じくガルウィングドアを採用している。
また、片側2灯ヘッドライトや中央4本出しマフラーなどのゾンタの特徴であったデザインは受け継がれている。

-ボディは軽さと強度を両立させるためにカーボンとチタンの複合素材を採用し、クラッチはシングルプレートクラッチを採用。
そのお陰でこのクラスの車としては驚異的な1,350kgの車重を実現した。
車両前後には2枚の可変フラップが搭載されており、加重移動時等にダウンフォースを確保している。

-このモデルから日本への正規輸入が開始され、輸入車販売店の[[ビンゴスポーツ社>http://www.bingosports.jp/]]が取り扱っている。
また、この手のクルマとしては珍しく、日本向けの[[CM>http://www.youtube.com/watch?v=KLygsLKJ-gg]]が作られ放映された。

-GT6には[[2013年モデル>ウアイラ '13]]も収録されている。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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