- 追加された行はこの色です。
- 削除された行はこの色です。
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|330|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|250|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):100|140|c
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|PP|---(---)|全長|---mm(---mm)|
|国籍|---|総排気量|---cc(---cc)|全幅|---mm(---mm)|
|カテゴリ|---/---|最高出力|---/-------rpm&br;(---PS/-------rpm)|全高|---mm(---mm)|
|モデル|''高品質''/簡易|最大トルク|---kgfm/-------rpm&br;(--kgfm/-------rpm)|車両重量/配分|---kg(---)/--:--|
|ギャラリー|''対応''/非対応|駆動形式&br;吸気形式|---(--:--)/---|トランスミッション|-速|
|メーカー|パガーニ|総排気量|5,980cc|PP|618|
|国籍|イタリア|最高出力|730PS/5,800rpm|全長|4,605mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スーパーカー|最大トルク|102.0kgfm/2,000-4,000rpm|全幅|2,036mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|1,169mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,350kg/45:55|
|内装|再現|PWR|1.85kg/PS|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---|カスタム|>|>|ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:-|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考はここ
|ディーラー|Cr.135,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可&br;ボディペイントを施すと単色になる|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;デフォルトでダウンフォースが存在（80:200、調整不可）|
-備考：[[アクティブエアロシステム>車両の特徴#f4c129b5]]搭載
//-備考：
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|
|---|---|---|---|
|>|>|>|~カラーバリエーション(全て色名なし)|
|(Bianco Benny)|(Bianco Benny Carbon two-tone ver.)|(Verde Firenze)|(Verde Firenze Carbon two-tone ver.)|
|(Giallo Ginevra)|(Giallo Ginevra Carbon two-tone ver.)|(Giallo Helios)|(Giallo Helios Carbon two-tone ver.)|
|(Arancio Saint Tropez)|(Arancio Saint Tropez Carbon two-tone ver.)|(Rosso Monza)|(Rosso Monza Carbon two-tone ver.)|
|(Rosso Dubai)|(Rosso Dubai Carbon two-tone ver.)|☆(Bronzo Aymara)|(Bronzo Aymara Carbon two-tone ver.)|
|(Bronzo Chiaro)|(Bronzo Chiaro Carbon two-tone ver.)|(Azzurro Sardegna)|(Azzurro Sardegna Carbon two-tone ver.)|
|(Blu Argentina)|(Blu Argentina Carbon two-tone ver.)|(Blu Midnight)|(Blu Midnight Carbon two-tone ver.)|
|(Crystal Clear Carbon)|---|---|---|
#endregion
----
//#ref(.jpg,nolink)
//#ref(.jpg,nolink)
#ref(ウアイラ.jpg,nolink)
-↓アクティブエアロシステム：ブレーキングや加重移動時に作動する
#ref(ウアイラW修正版.jpg,nolink)
----
//-車両解説
-2010年に生産を終了した[[パガーニ・ゾンタ>ゾンタ C12 '00]]の後継機として発表されたのがこのウアイラである。
車名はケチュア語で「風」を意味し、南米の先住民族が信仰する神の名でもある。
-搭載エンジンはゾンタのAMG製V型12気筒エンジンにツインターボを装着したもので、最大出力は730馬力にもなる。
トランスミッションはDCTではなく7速セミATを搭載し、パドルを使って変速する。
-ドアはゾンタと異なり、[[メルセデス・ベンツ SLS AMG>SLS AMG '10]]等と同じくガルウィングドアを採用している。
また、片側2灯ヘッドライトや中央4本出しマフラーなどのゾンタの特徴であったデザインは受け継がれている。
-ボディは軽さと強度を両立させるためにカーボンとチタンの複合素材を採用し、クラッチはシングルプレートクラッチを採用。
そのお陰でこのクラスの車としては驚異的な1,350kgの車重を実現した。
車両前後には2枚の可変フラップが搭載されており、加重移動時等にダウンフォースを確保している。
-このモデルから日本への正規輸入が開始され、輸入車販売店の[[ビンゴスポーツ社>http://www.bingosports.jp/]]が取り扱っている。
また、この手のクルマとしては珍しく、日本向けの[[CM>http://www.youtube.com/watch?v=KLygsLKJ-gg]]が作られ放映された。
-GT6には[[2013年モデル>ウアイラ '13]]も収録されている。
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----
![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
