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駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
| 分類 | 性能 |
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| メーカー | スバル | 総排気量 | 1,994cc | PP | 456 |
| 国籍 | 日本 | 最高出力 | 280PS/6,400rpm
(301PS/6,400rpm) | 全長 | 4,405mm |
| カテゴリ | ノーマルカー/ | 最大トルク | 38.0kgfm/4,000rpm
(40.7kgfm/4,000rpm) | 全幅 | 1,730mm |
| 国籍 | 日本 | 最高出力 | 280PS/6,400rpm | 全長 | 4,405mm |
| カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 38.0kgfm/4,000rpm | 全幅 | 1,730mm |
| モデル | 簡易 | 駆動形式 | 4WD(45:55) | 全高 | 1,435mm | | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,430kg/54:46 | | 内装 | 簡易 | PWR | 4.75kg/PS | TM | 6速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.3,145,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可 |
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| カラーバリエーション |
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| ☆WR Blue Mica | Pure White | --- | --- | --- |
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- WRCにおいてSWRT(スバルワールドラリーチーム)と手を組んだイギリスのレーシングカーコンストラクター、プロドライブが手掛けた前期型のインプレッサである。メカニズムには手が加えられていないが、専用のエアロパーツが装着されている。見た目だけのエアロチューンではなく、揚力係数(CL値)を抑えダウンフォースによる地を這うようなグリップ力を生み出すことを目的としているとのこと。
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