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カスタム/チューン制限

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|スバル|総排気量|1,994cc|PP|497|
|国籍|日本|最高出力|300PS/5,500rpm|全長|4,405mm|
|カテゴリ|ラリーカー/WRC-WRカー|最大トルク|60.0kgfm/4,000rpm|全幅|1,770mm|
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(30:70)|全高|---mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,230kg/53:47|
|内装|簡易|PWR|3.69kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.30,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''WR Blue Mica''|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
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-スバルが2003年初戦に投入したニューマシン。ペター・ソルベルグとトミ・マキネンがステアリングを握った。
14戦中4勝をあげたソルベルグが、セバスチャン・ローブ(シトロエン)を1ポイント差で下してドライバーズチャンピオンに輝いた。
マニュファクチャラーズチャンピオンは3位に終わっている。

-余談だが、マキネンは2003年を最後にWRCを引退しており、この年の最終戦ラリーGBにおいてマキネンのマシンはボンネットの‘SUBARU WORLD RALLY TEAM’が‘MAKINEN WORLD RALLY LEGEND’となっていた。

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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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