>このページは未完成です 駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|スバル|総排気量|1,994cc|PP|497| |国籍|日本|最高出力|300PS/5,500rpm|全長|4,405mm| |カテゴリ|ラリーカー/WRC-WRカー|最大トルク|60.0kgfm/4,000rpm|全幅|1,770mm| |モデル|簡易|駆動形式|4WD(:)|全高|---mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,230kg/:| |内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.30,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''WR Blue Mica''|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -スバルが2003年初戦に投入したニューマシン。ペター・ソルベルグとトミ・マキネンがステアリングを握った。 14戦中4勝をあげたソルベルグが、セバスチャン・ローブ(シトロエン)を1ポイント差で下してドライバーズチャンピオンに輝いた。 マニュファクチャラーズチャンピオンは3位に終わっている。 -余談だが、マキネンは2003年を最後にWRCを引退しており、この年の最終戦ラリーGBにおいてマキネンのマシンはボンネットの‘SUBARU WORLD RALLY TEAM’が‘MAKINEN WORLD RALLY LEGEND’となっていた。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |