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駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類 | 性能 |
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メーカー | スバル | 総排気量 | 1,994cc | PP | 452 | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 280PS/6,500rpm | 全長 | 4,340mm | カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 36.0kgfm/4,000rpm | 全幅 | 1,690mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,250kg/: |
モデル | 簡易 | 駆動形式 | 4WD(35:65) | 全高 | 1,405mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,250kg/54:46 |
ディーラー | Cr.2,889,000 | カスタム | ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可 |
ディーラー | Cr.2,889,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
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カラーバリエーション |
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☆Feather White | Light Silver Metallic | Black Mica | --- | --- |
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- 1997年のマイナーチェンジでは内装のデザインが大幅に変更された。
理由としては衝突安全性向上のための運転席エアバッグの標準装備、助手席エアバッグのオプション設定化である。
- このマイナーチェンジと同時にSTiもバージョンIVへと進化。Ver.IIIからの大きな変更はされていないが、タービンが小型化された。
Ver.IIIで限定販売だったタイプR(クーペ)がカタログモデルになり、またタイプRとタイプRAはリアブレーキも対向キャリパーが装着された。
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