|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ホンダ|総排気量|1,797cc|PP|408| |国籍|日本|最高出力|200PS/8,000rpm|全長|4,380mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|19.0kgfm/6,200rpm|全幅|1,695mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,330mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,080kg/63:37| |内装|簡易|PWR|5.34kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,516,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Championship White''|''Starlight Black Pearl''|''Milano Red''|''Vogue Silver Metallic''|''Sunlight Yellow''| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -1999年に登場した「タイプR・X」と呼ばれるグレードでは、機構的には[[98spec>インテグラ TYPE R (DC2) '98]]同様ながら専用スポーツペダル、専用カーボン調パネル、電動格納式ドアミラー、キーレスエントリー、デジタルクロック、オートアンテナ、AM/FM電子チューナー&CDステレオ+6スピーカー、プライバシーガラス等が標準装備され、ロードカーとしての快適性が高められた。 また、センターコンソール上に製造順を表すシリアルナンバーの刻印が導入された。 ある意味最大の特徴としては、本体色にイエローが追加され、同時にシートも含む内装が黄色となること・・・、かもしれない。 -なお、モデル詳細は[[前期型>インテグラ TYPE R (DC2) '95]]を参照のこと。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |