分類 | 性能 |
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メーカー | ホンダ | 総排気量 | 1,797cc | PP | 408 |
国籍 | 日本 | 最高出力 | 200PS/8,000rpm | 全長 | 4,380mm |
カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 19.0kgfm/6,200rpm | 全幅 | 1,695mm |
モデル | 簡易 | 駆動形式 | FF | 全高 | 1,330mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,080kg/63:37 |
内装 | 簡易 | PWR | 5.34kg/PS | TM | 5速 |
入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.2,516,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可 |
プレゼント | --- | チューン | --- |
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カラーバリエーション |
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☆Championship White | Starlight Black Pearl | Milano Red | Vogue Silver Metallic | Sunlight Yellow |
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- 1999年に登場した「タイプR・X」と呼ばれるグレードでは、機構的には98spec同様ながら専用スポーツペダル、専用カーボン調パネル、電動格納式ドアミラー、キーレスエントリー、デジタルクロック、オートアンテナ、AM/FM電子チューナー&CDステレオ+6スピーカー、プライバシーガラス等が標準装備され、ロードカーとしての快適性が高められた。
また、センターコンソール上に製造順を表すシリアルナンバーの刻印が導入された。
ある意味最大の特徴としては、本体色にイエローが追加され、同時にシートも含む内装が黄色となること・・・、かもしれない。