アンフィニ RX-7 タイプR (FD) '91 のバックアップ差分(No.4)

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• アンフィニ RX-7 タイプR (FD) '91 へ行く。
  • 1 (2013-12-09 (月) 20:28:37)
  • 2 (2014-02-02 (日) 15:25:48)
  • 3 (2014-03-20 (木) 06:45:34)
  • 4 (2014-03-20 (木) 13:40:23)
  • 5 (2014-03-20 (木) 15:49:07)
  • 6 (2014-03-21 (金) 00:12:33)
  • 7 (2014-03-21 (金) 21:27:20)
  • 8 (2014-11-08 (土) 01:22:16)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|総排気量|-,---cc(-,---cc)|PP|---|
|国籍|---|最高出力|---PS/-,---rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|-,---mm(-,---mm)|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|-,---mm(-,---mm)|
|モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)|全高|-,---mm(-,---mm)|
|ギャラリー|''対応''/非対応|吸気形式|TB/NA/EV|車両重量|-,---kg(-,---kg)/--:--|
|内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|メーカー|マツダ|総排気量|654x2cc|PP|434|
|国籍|日本|最高出力|255PS/6,500rpm|全長|4,280mm|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|30.0kgfm/5,000rpm|全幅|1,760mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,230mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,260kg/--:--|
|内装|再現|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---,---,---|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可|
|ディーラー|Cr.3,850,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
|''Silver Stone Metallic''|''Briliant Black''|''Montego Blue Mica''|''☆Vintage Red''|''Competition Yellow Mica''|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
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-1991年、RX-7は3代目となるFD3S型に進化した。
本車はFD型発売から間もない頃の1型。名称も[[4型>RX-7 タイプRS-R (FD) '97]]以前の「アンフィニ RX-7」となっている。

-FD型の詳細は[[RX-7最終モデル>RX-7 スピリットR タイプA (FD) '02]]の項を参照。
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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