分類性能
メーカートヨタ総排気量---ccPP484
国籍日本最高出力---PS/---
(305PS/9,500rpm)		全長4,500mm
カテゴリレーシングカー/GT3-ツーリングカー最大トルク---kgfm/---
(26.7kgfm/8,000rpm)		全幅1,800mm
モデル簡易駆動形式FR全高1,330mm
ギャラリー非対応吸気形式NA車両重量1,000kg/54:46
内装簡易PWR3.27kg/PSTM5速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.7,500,000カスタムペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可
プレゼント---チューンターボキット・ボンネットのみ可
+  ←カラーバリエーションを表示

#ref(): File not found: ".jpg" at page "アルテッツァ ツーリングカー"

#ref(): File not found: ".jpg" at page "アルテッツァ ツーリングカー"
アルテッツァTC.jpg
  • グランツーリスモ4から収録されているアルテッツァをベースに制作したGTオリジナルのレーシングカーである。
    初出はGT2であり、GT2〜3では「LMレースカー」の名称でよく似た車両が収録されていたが、外見やスペックなどが異なる。
    GT2ではDTMのようなエアロが装着されており、カラーもシンプルでGT3からのデザインとは一風変わったデザインとなっていた。
  • GT5では約350万という凄まじい安さを誇っていたためか、本作では750万に値上げされた。性能も若干落とされている。
  • GT5では約350万という凄まじい安さを誇っていたためか、本作では750万に値上げされた他、性能も若干落とされている。
    とはいえそれでも最安価クラスのレーシングカーである事は確か。初心者入門用のレースカーとして最適な1台である。
  • なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが高い車両の内の1台である。
    ホーム 一覧 単語検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS