| メーカー | --- | PP | ---(---) | 全長 | ---mm(---mm) |
| 国籍 | --- | 総排気量 | ---cc(---cc) | 全幅 | ---mm(---mm) |
| カテゴリ | ---/--- | 最高出力 | ---/-------rpm
(---PS/-------rpm) | 全高 | ---mm(---mm) |
| モデル | 高品質/簡易 | 最大トルク | ---kgfm/-------rpm
(--kgfm/-------rpm) | 車両重量/配分 | ---kg(---)/--:-- |
| ギャラリー | 対応/非対応 | 駆動形式
吸気形式 | ---(--:--)/--- | トランスミッション | -速 |
| 国籍 | 日本 | 最高出力 | 170PS/6,000rpm | 全長 | 4,735mm |
| カテゴリ | ノーマルカー/5ドアハッチバック | 最大トルク | 23.1kgfm/4,000rpm | 全幅 | 1,795mm |
| ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,470kg/63:37 |
| ディーラー | Cr.--- | カスタム | ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:- |
| ディーラー | Cr.2,620,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可 |
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| Crystal White Pearl Mica | Lilac Silver Metallic | Galaxy Gray Mica | Sparkling Black Mica | ☆Velocity Red Mica |
| Copper Red Mica | Stormy Blue Mica | --- | --- | --- |
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- 2007年に登場したGH系2代目アテンザは、基本的には先代からの正常進化モデルとなった。
日本国内では同年に開催された東京モーターショーで初登場した。
なお、海外では先代同様「マツダ6」を名乗る。
- ボディ構成は先代同様のセダン、ハッチバック(スポーツ)、ワゴンの3タイプ。
エンジンは2リッターエンジンと2.5リッターエンジンの2本立てとなり、いずれもレギュラーガソリン仕様となるなど経済性にも配慮された。
その中で、GT6収録モデルとなる25Zはその名のとおり2.5リッターエンジンを搭載するとともに6速MT及び6速ATが用意された。
加えてDSC(横滑り防止機構)やTCSも標準装備されている。
- 2012年にフルSKYACTIV-TECHNOROGY搭載第2弾として投入されたGJ系にモデルチェンジされ、生産終了した。同時にスポーツが廃止されたため、乗るならGH系となる。
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