![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ホンダ|総排気量|2,997cc|PP|421| |国籍|日本|最高出力|243PS/6,250rpm|全長|4,765mm| |カテゴリ|ノーマルカー/2ドアクーペ|最大トルク|29.3kgfm/5,000rpm|全幅|1,811mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,415mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,481kg/60:40| |内装|簡易|PWR|6.09kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,748,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Satin Silver Metallic''|''Taffetas White''|''Desert Mist Metallic''|''Graphite Pearl''|''Nighthawk Black Pearl''| |''San Marino Red''|''Sapphire Blue Pearl''|''Noble Green Pearl''|---|---| #endregion ---- -北米で販売されていたアコードのクーペモデル。名前はアコードだが、[[日本仕様>アコード ユーロR '02]]と比べて車体サイズが大きい。 これは、日本国内ではセダンモデルが4代目インスパイアとして販売されていたためである。 3リッターV型6気筒SOHCのJ30Aを搭載し、これに6速MTが組み合わせられる。シフトノブは[[S2000>S2000 '03]]と共通のものを使用している。 -インスパイアは2007年にモデルチェンジしたが、2012年には日本での販売を終了してしまった。 しかし北米やアジア仕様はモデルチェンジをし、アコードの名で現在も販売されている。 -なお、本車はスタンダードモデルの中でも、比較的クオリティが高い車両の内の1台である。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |
